Клуб УАЗ Патриот

ZamPoteh писал(а):С отключенными ДМРВ движок работает.

Побробовал.
Все без изменений.....

hc2hunter писал(а): ч еще можно попробовать оторвать от разъема датчик ДМРВ (рядом с фильтром).


[/b]

И что должно тогда произойти?
Без него я думаю точно не будет признаков жизни.

А я где-то слышал, что если оный датчик выходит из строя, машина никаких признаков жизни подавать не будет, не то что троить-четверить. Датчик положения коленвала имеет 2 катушки. т.е. отправляет 2 сигнала. +- , теоретически он може не сразу весь выйти из строя и машина будет вести себя подобным об...

... Ну и, собственно, я извиняюсь... а предохранители все в порядке? :oops: Тоже вариант... Чек загорается, при включении зажигания? Загорается и гаснет как положенно. Предохранители......, возможно, но она все-же иногда схватывала и работала 10-20 секунд, что я понимаю при сгоревшем предохранителе...

С движком ничего не далал.
Обороты иногда плавали, но не креминально.
Искра есть.
Бензонасос жужжит.
Но не заводится......
Пожже попробую заменить датчик разпредвала и датчик положения дросселя.
Отпишусь.

Попробуй поменять датчик положения распределительных валов. Он меняется ещё проще, чем ДПКВ. Предвидя вопрос - от 406-го подходит (движки в принципе одинаковые, посему все датчики по движку подходят). Свечи? ВысокоВольтные провода? Катушки зажигания? Бенз поступает? Я сегодня работаю до 21:00. Завт...

ZamPoteh писал(а):

kia167 писал(а): ...
И к стпти еще пока не разобрался - где стоят мозги?

Мозги стоят в салоне, справа за обшивкой, у правой ноги переднего пассажира. Тока зачем он тебе?

В СВАО далеко?

ВДНХ.
Готов принять помощь!
Датчик заменил, изменений нет.
Не заводится...............
Что может быть еще!!!???????

ZamPoteh писал(а):kia167, Евра какая?

Евро-2.
Машина 05 года.

И к стпти еще пока не разобрался - где стоят мозги?

DIK1004 писал(а):Снять без проблем,ключик на 10 и разъеденить фишку,меток там нет.А вот подойдёт ли с 406 не знаю.

И на том спасибо!

Други! Помогайте! Сегодня неожиданна не завелся боевой конь.То даже не схватывает, то заводится, жутко троит-четверит и через 15-30 секунд глохнет. Грешу на датчик положения коленвала. Вопросы: 1. В магазине нашел только на 406 движок. Подойдет-ли? 2. Есть ли привязка изготовителя датчика или модели...

Други подскажите:
1. Фильтр салона -это тот что стоит при входе в печку?
2. Есть ли он в Патриках 2006 года?
3. Что за решетка-вытяжка в верхней обивке в конце салона?
4. Меняется ли в ней какой-либо фильтрующий элемент?

Спасибо!

klock писал(а):

kia167 писал(а): Прошу прошения за Глупый вопрос...

Под часами на приборке есть кнопка. Первое нажатие - индикация давления масла, второе нажатие - индикация напряжения бортовой сети, третье нажатие - часы.

Спасибо огромное!
Я действительно этого пока не знал......

Trans Comp писал(а):А это нормально, что после первой замены масла(ТО-0) давление изменилось на холод с 3,3 на 4,2 и на горячую(хх) с 0,9 на 1,7 ? Производителя поменял, а параметры масла те же.

Прошу прошения за Глупый вопрос...
А разве в Патрике вообще есть указатель давления масла?
Где Вы его смотрите?

Отмечусь.
Южное Медведково.

Ура!
Наша тема!
Присоединяюсь! :D

Ну вот и я пришел.
Продал Хантерок и взял Патрик. Не новый конечно.
Разница в комфорте конечно ощутимая.
Жена пока не знает..... :D

Собираюсь преобрести Патрика.
Реально ли в Москве найти в бюджете до 280 т.р. машинку без косяков (явных и скрытых)?

Спасибо!