Клуб УАЗ Патриот

52_RegioNN писал(а):Конечно же видел и в умелых руках (не без интузиазма конечно:)) показывает вполне достойные результаты. А к чему собственно вопрос?

52_RegioNN писал(а):Duster - отличная альтернатива Шниве, цена ибо примерно одинакова и размерность автомобилей схожа. Его беспорный минус против нивы - это то, что из нивы при желании можно сделать какой-никакой вездеход, а удел дастера - город и проселок по праздникам...

fas050277 писал(а): А вот иметь большой внедорожниик (как ПАТРИОТ) с трансмиссией как у НИВЫ - почему бы нет?

Дербенджы писал(а): на мудричах 245/75

Валерий76 писал(а):

evgen45 писал(а):У Шнивы родное сцепление не ахти (валео), менять лучше на импорт.

Valeo это импорт

SoD писал(а):Хм. Ну тем что у нас грубо говоря всегда заблокирован межосевой. Если зад буксует ты все равно выедешь. Перед будет тянуть :)

Валерий76 писал(а):НО, какой же будет тормозной путь на асфальте со 100 км/ч на МТ резине? метров 60? у Шнивы на стоковой 42м у кашака 37,5м
Нива - 48,7
Уаз - 51,4

Валерий76 писал(а):

evgen45 писал(а):Деньги :)

ЗОЛОТЫЕ слова... к этому всё и сводится, а как хочется-то(

Валерий76 писал(а):а что меньше подешевеет со временем патр или Шнива?

luchsergey писал(а):снизу с ямы нуно смареть,а не подголовник задний:как узреете раму и подвеску патровскую,так про нивы забудете навсегда.

Валерий76 писал(а):а как у шевика дела с бамперами?
если например тыкнуться в хорошее дерево, что будет?
т.е. он ломается или крепкий, т.е. у 047 там алюминий, все понятно, а тут не понятно... легко повреждается?

Валерий76 писал(а):

Nomad писал(а):Шеви легкая. Если бревно сантиметров 20, то аккуратно упретесь в него тем колесом

а по лестницам как ездить?

Валерий76 писал(а):не, доводить не буду, максимум лебёдка и резина...