Клуб УАЗ Патриот

блок в районе масленного крана лопнул, да и 300 000 тыщь прошел. на старом не тянул. двигатель первой комплектности. 8) :o

Всем привет. Поменял двигатель. Прошёл обкатку 3 тысячи, стоит ли тянуть голову как на старых 402?????

Да, Жесть как прикольно.:acool: Тока меня путають смутные сомнения. Плата на первом фото, на пайке, по моему не совпадает с фото №1. Или наоборот.
А если просто светодиодной лентой аккуратно объклееть? Надо подумать.:smoke:

Шпень писал(а):Да Латвийские они были. У меня от 05 года в гараже валяется. В Москве по 3500 были (может и сейчас так же).

У нас на Ямале они от 4800 до 5800. Цены гнут, жесть. Дык их ещё и нету. Если и есть то надо перепаивать. Вот, по нету заказал, жду.

меня не спасает удержание кнопок, только вынимание преджохранителя (это проще снимание клеммы), купил специально щипчики специальные для этого :) раньше вручную дёргал, но зацеплять неудобно, заметил, что зависание панели как-то всё-таки со светом связано, третий год езжу и то часто зависает, то во...

:?: Заморочился вдруг таким вопросом, а стоит ли у кого нибудь, штатный выключатель массы? И если кто ставил сам, не могли бы засоветовать какую капу поставить и куда её прикрутить. Зараннее благодарен. :wink: Себе поставил простую уазовскую. Взял уголок 25, 5 см., просверлил отверстия, и тупа на б...

Народ помогите пожалста. Купил по случаю диагностику. ELM327 называется. С ней прога. Но, как назло нет патриота. Облазил пол нета, не могу найти. Может кто подскажет. Заранее блогодарен.

SmallBao писал(а):Подскажите новичку, есть ноутбук, что и где нужно купить для самодиагностики своего дракона. У меня патриот 2007 года.

Народ советует http://www.check-engine.ru/. Мне самому лично понравилось изделие. И самое главное не дорого, и на прог. обеспечении.

[/quote]Я уже понял что ваши посты оч информативны и присутствуют сдесь дабы разбавить разговор... можно вас попросить, идите к жене побалуйте её своим вниманием, ну или к машине, колеса подкачайте если у вас все в порядке везде, только избавьте меня от чтения вашего бреда...[/quote] Ну раз бред, чт...

Вчера приборка вооще сошла с ума. Сначало замаргало довление 0.6. Я в шоке. Глушу двигло, через 10-15 сек. запускаю, все в норме. НО. Тахометр показывает 1.8 т. спидометр 30 км. Температура 120 и более. И клему снимал, и предохранители, ну короче весь ретуал. Помогло тока замена приборки. Вот.

hasilzu писал(а):Таки вопрос остался: обязательно ли менять прокладки свечных колодцев после того как масло выдавило через них? (еаро-3)

Разбирать и смотреть то один хер надо. Так что по месту и определиш. Они стоят пару рублей. 8)

ну вот и я умылся маслом... после того, как масло давануло через уплотнили свечных колодцев - их (уплотнители) обязательно менять? да. у меня еще и из трубки щупа поперло - чем чревато? прочитал внимательно всю ветку и понял, что проблема в самой конструкции системы. Приемлемого метода однозначного...

Всем здрасьте! Патриот бензин 2010 Евро-3 Описываю проблему. При резком нажатии на педаль газа присутствует некий провал, где то на пол секунды задумываеться, а после начанает бодрый ровный разгон без всяких рывков. Ошибок ни каких нет. Заметно вырос расход бензина. 20 литров сожрал на 80 км пути и...

Фишка в чём...хочу услышать или увидеть ваше мнение: Машина тонирована с передними боковыми стёклами,останавливает ДПС,пока останавливаемся,опускаем оба стекла,если не прокатывает - включаем выключающий тумблер (секретный, типа не поднимаются),если дальше "качели" (типа снять обивку двери) то обивк...

[/quote]
А как кардан прошприцевать?[/quote]



Самый простой вид шприцывания кардана, это его снять и на верстаке. 10 болтов открутил, и без проблем.

Mmm18 писал(а):если в питере будет - 35 там все вымерзет....

У нас и по круче морозы наваливають. До -48 бывало, да ещё и с ветерком. Машина с вебастой, и жалоб нет( тфу,тфу). Единственный гимор при таких марозах это ходовка. Переменял масел, барель наверно.

николай писал(а):slava89yamal
Промой форсунки,а лучше всю топливную систему.Может водичка попалась

Попробую, сегодня этим и займусь. На счет воды я тоже об этом подумывал.

Класс, так держать. Мне енту процидуру на сервисе делали в 2006. Тепло и уютно.

А у меня проблема вот в чём. Патрик примерно на 2-2.5 тыщах оборотов дёргатся начал, так, не сильно. Потом всё сильней и сильней. Передвигаться стало невозможно. Полез в букварь, причины. Датчик дросельной, сетка заборник, фильтр, и там по мелочам. Снимаю датчик, прозваниваю, рабочий. Снимаю насос( ...

luchsergey писал(а):там крутилка двигает перпендикулярный сегмент типа?

там два тросика, они крепятся к пимпам. и эта вся хрень не разборная. подскажите где купить новую??? заранее благодарен. :o

может типа насквозь просверлить крутилку и мелкий длинный болтик с гаечкой в качестве оси и пара затянутых гаечек дальше в качестве фиксаторов чтоб не слетал тросик. Если глупость сказал,то звиняйте тк не имел дело с такой проблемкой,но придумать наверняка можно множество выходов:глаза боятся,а рук...

[/quote] И быстрый выход из строя АКБ. С такой плотностью можно за пол года акум убить, если не будет морозов за -30.[/quote] Морозы за -40, АКБ за три месяца убивает патрик, ток с гены 13,7 при минимальном потреблении тока( даже майфуне выключен) не говоря уже о свете. При включиных печка, свет, ма...

Друзья помогите. Что делать с переключалкой обдува. Сломался пимпа на тросик, куда он крепиться. Облазил все наши местные магазы, нет не хрена. Может как то можно исправить этот казус.

Aleks_andr писал(а):

slava89yamal писал(а): ХАРП

Сосед!!!

Вижу. Где работаешь?

З.Ы. Откуда с Ямала то??? [/quote]

ХАРП

Я родной вентелятор на 409 евро2 вооще выкинул. Поставил простой 6 лепестковый. Термостат 87. Спереди электрический тоже убрал. Тепло. По крайней мере на ямале это приветствуется.
Если в мороз не греется, то выручает старый дедовский способ, шторка. Темпер стабильно 85-90.

Золотые слова, мотор менять пора, 180 тыщь всё таки это результат для нашего автопрома. И ещё удивляет, давление 2. Ещё одна фигня ест. Тосол через расширительный выбрасывает на холодную. Думал газы в сестему пошли, прокладку пробило под головой. Поменял, таже хрень. Не часто , но всё равно не прият...

Это который после фильтра, менял, смотрел, прозванивал. Нет. Есть один аффект. Датчик каленвала, снимеш, протрёшь. Но это всё временно.

Всем привет, у меня наоборот. Холостой ход проподает. Все датчики в норме, и ХХ, и ДКВ, и ДРВ, ну короче все пучком . Машина заводиться и глохнет. Патрик 2006 года, двигло 409 евро 2. На спиде 180 тыщь без капиталки. ??? :P

тут не в этом дело, нравиться не нравиться. я на энтом авто с 2006 года работаю. на спидометре 180 тыщь намотал. дивгло евро2. двигло то нармуль, ну так по мелочам. а трансмиссия, мост, это просто коллабс. меняй его на новый. теже деньги выйдут что и за ремонт. я имею в виду копитальный. чтобы убрат...

Всем привет, у меня с завода мля изготовителя, вооще вой страшный. А люфт появился на 50 т. Поменял плонетарку с подшипами. Люфт пропал а вой остался. Для себя сделал выводы. Надо новый мост. Или Музло погромче. И ещё, с люфтом тоже мона ездить, за креставинами посматривать, щприцивать, да и ни чё. ...

Всем привет, очень приятно читать единомышленников. По поводу шкворней, я работаю уазке на крайнем севере, дороги фуфло, шкварня летят тока в путь, 500 км меню, так что 1000, 1500 это просто для меня что-то новое. Самое странное левая сторонакак новая. А правая слабое звено. Самое железное и вечное ...