Joined: 28 Dec 2007 Posts: 13 Location: Сысерть. Свердловская обл
Posted: Fri Jan 18, 2008 06:46 Post subject: Передний мост. Какие проблемы ??
На ходу заклинело передний мост. Ладно скорость была 10км/ч . Хабы были включены. Трогаешся с 1-ой пер , переднее правое крутит в обратную сторону . Раздатка выключена. Отключил Хабы и Патрик поехал. Температура была -28гр. Если кто сталкивался, пишите . Будет теплее, буду разбирать
Joined: 11 Jan 2008 Posts: 33 Location: Кемеровская обл, Осинники
Posted: Fri Jan 18, 2008 12:16 Post subject: Re: Передний мост. Какие проблемы ??
volk4946 wrote:
На ходу заклинело передний мост. Ладно скорость была 10км/ч . Хабы были включены. Трогаешся с 1-ой пер , переднее правое крутит в обратную сторону . Раздатка выключена. Отключил Хабы и Патрик поехал. Температура была -28гр. Если кто сталкивался, пишите . Будет теплее, буду разбирать
У меня на ходу (~60 км.ч) заклинило передний мост, в результате ДТП, разбитая морда. Машина прошала 1650 км!!!!!!!!. Сейчас в ремонте на СТО, с 15-01
Фигасе, мосты клинит... А в нём родимом масло то было?
а в нем родимом масла не предусмотрено))))))))) это только если сам нальешь))))))))
проблема в том, что болты держащие ГП постепенно откручиваются т.к. не закручены на заводе. проблема давно известна и требует контроля.
Ну, собственно ясно что случается при их отвороте - даже если ГП держат несколько болтов и она не гуляет, то остальные откручиваются и входят в контакт с потрохами моста)))))))))))))))))))))))))))))) Сказко))))))))
обычно об открученых болтах свидетельствует странный гул в районе редуктора...
а в нем родимом масла не предусмотрено))))))))) это только если сам нальешь))))))))
проблема в том, что болты держащие ГП постепенно откручиваются т.к. не закручены на заводе. проблема давно известна и требует контроля.
Ну, собственно ясно что случается при их отвороте - даже если ГП держат несколько болтов и она не гуляет, то остальные откручиваются и входят в контакт с потрохами моста)))))))))))))))))))))))))))))) Сказко))))))))
обычно об открученых болтах свидетельствует странный гул в районе редуктора...
Вот, бл.... колхоз "Заря Коммунизма"....
Туда-же, Евро -3.
А стаким рылом, до в Калашный ряд....
Joined: 19 Mar 2007 Posts: 162 Location: Москва, СВАО
Posted: Sun Jan 20, 2008 02:33 Post subject:
Андрей28 wrote:
Maks wrote:
а в нем родимом масла не предусмотрено))))))))) это только если сам нальешь))))))))
проблема в том, что болты держащие ГП постепенно откручиваются т.к. не закручены на заводе. проблема давно известна и требует контроля.
Ну, собственно ясно что случается при их отвороте - даже если ГП держат несколько болтов и она не гуляет, то остальные откручиваются и входят в контакт с потрохами моста)))))))))))))))))))))))))))))) Сказко))))))))
обычно об открученых болтах свидетельствует странный гул в районе редуктора...
Вот, бл.... колхоз "Заря Коммунизма"....
Туда-же, Евро -3.
А стаким рылом, до в Калашный ряд....
Интересно а сборщиков под уголовную статью подвести можно, халатнасть например
Joined: 28 Dec 2007 Posts: 13 Location: Сысерть. Свердловская обл
Posted: Sun Jan 20, 2008 08:38 Post subject:
Всем привет!! Причину обнаружил. Начну по порядку. Разобрал правую сторону, снял ступицу, вытащил ось, все в порядке. Разобрал левую сторону, вытащил ось, тоже все в порядке. Снял крышку редуктора, вроде все правильно. Но не крутится. Открутил 4 болта, отцепил тягу, вытащил редуктор. Хвостовик сидит мертво. Открутил кардан, снял флянец, вытащил сальник. Посмотрел во внутрь. Ролики на месте, в масле, но цвет темный. На всю процедуру ушло 2 часа. И 5ч30мн ушло на выбивание хвостовика. На месте, через алюминевую болванку, чтобы сохранить хвостовик. Яма 1.30 глубиной. Ролики подшипника приварило к обойме. Ладно хвостовик цел. В итоге : 180р подшипник, 15р сальник, отбита кувалдой пр. рука, перекосило поясницу и дала знать резонная почка. Общее время с 8.30 утра до 22.20 вечера. Слитое масло 1.45 литр. Причина: 1-я Масло замерзло и не попало по каналу к дальнему подшипнику. 2-я Подшипник г.....о ! Поставил Самарский На хвостовике стоит шайба, масло-отражающая,полностью закрывает подшипник. Срезал с 2-х сторон по 0.5 см.
Так все-таки, это дефект конструкции, сборки, качество подшипника или масла? А не могло быть воды в масле? Которая и замерзла. А какое масло?
Хотелось бы уточнить, поскольку где-то уже встречал подобную проблему.
А впрочем, поздравляю с успешным решением. Пусть это будет последняя заморочка.
Joined: 28 Dec 2007 Posts: 13 Location: Сысерть. Свердловская обл
Posted: Sun Jan 20, 2008 10:55 Post subject:
Дополнение к предыдущему. Все болты : на ступице, на крышке редуктора, на редукторе посажаны на мостику, что-то вроде клея. Выкручиваются очень трудно. На крышке даже сорвал резьбу. Сами они не выкрутятся 100%. Сборка 07г/в идеальна!!! Масло в обоих мостах заводское. Задний мост без проблем до -28 г
Одно из 2-х : или подшипник г...о , или масло плохо поступает по каналу к дальнему подшипнику. Для этого и срезал кромки шайбы. Подшипник и сальник от Волги . А вот ГП на Патрика у нас в магазинах нет.
Joined: 16 Feb 2007 Posts: 1539 Location: г. Кологрив, Костромской обл.
Posted: Sun Jan 20, 2008 23:13 Post subject:
volk4946 wrote:
Дополнение к предыдущему. Все болты : на ступице, на крышке редуктора, на редукторе посажаны на мостику, что-то вроде клея. Выкручиваются очень трудно. На крышке даже сорвал резьбу. Сами они не выкрутятся 100%. Сборка 07г/в идеальна!!! Масло в обоих мостах заводское. Задний мост без проблем до -28 г
Одно из 2-х : или подшипник г...о , или масло плохо поступает по каналу к дальнему подшипнику. Для этого и срезал кромки шайбы. Подшипник и сальник от Волги . А вот ГП на Патрика у нас в магазинах нет.
А на хантера? Они как в хантере. Он подешевше, может на него есть?
All times are GMT + 3 Hours Goto page 1, 2, 3, 4Next
Page 1 of 4
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Правила форума
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
aut